Для экономики СССР в середине 60-х годов 20-го века наступили не лучшие времена. Грузовых автомобилей не хватало, а крупнотоннажные грузы нуждались в постоянной перевозке. На тот момент даже огромное количество выпускаемых моделей не смогло бы обеспечить необходимый рост основных секторов грузоперевозок. Тогда-то и возникла идея разработки и производства совершенно новых грузовых автомобилей, во власти которых было бы резкое повышение производительности «транспортного труда». Обратим ваше внимание на то, что, пока не появился КамАЗ, ни один из функционирующих автомобильных заводов страны был не в состоянии выполнить такую задачу.