Спецтехника и транспорт Cifa

История марки Cifa

Для гражданского или промышленного строительства больших масштабов применяются как стационарные бетононасосы, так и бетононасосы на автомобильном шасси. Фирма Cifa является также производителем уникальных комплексов строительных опалубок для возведения различных гидротехнических, транспортных или специальных сооружений. Кстати, как раз с производства опалубок и началась история компании в 1928 году. Опалубки марки Cifa применяются по всему миру для строительства таких разнообразных сооружений как плотины, тоннели, мосты, портовые сооружения и путепроводы. И этот список еще далеко не полон.

Первый автобетононасос был представлен компанией еще в середине 1950-х годов, в то время как современный модельный ряд состоит из десяти моделей, которые имеют производительность от 87 до 180 кубических метров в час, а высота подачи бетона составляет от 24 до 52 метров. По данным фирмы «ИталТехимпорт», самыми популярными в России на данный момент являются модели с высотой подачи 36, 41 и 48 метров, которые оснащаются высокопроизводительными насосными агрегатами с производительностью 150 и 180 кубических метров в час. Визитной карточкой автобетононасосов Cifa является уникальная конструкция стрел, которые имеют Z-образную форму раскрытия. Это дает возможность достигать минимальной высоты раскрытия на используемых насосах, что обеспечивает большое преимущество при сравнении данной продукции с аналогами конкурентов фирмы. Благодаря этому техника Cifa больше приспособлена для работы в стесненных условиях и имеет максимальную универсальность.

Автобетононасосы в стандартной комплектации имеют специальную централизованную систему смазки, вибратор и освещение приемного бункера, воздушный компрессор, устройство безопасности на сливном люке, крышку и устройство безопасности приемного бункера, ПВХ-пластины для опор, бетоновод с двойной стенкой, выходное отверстие с улавливателем шаров.

Бетононасосы стационарного типа очень популярны у российских строителей. Фирмой Cifa выпускается 3 варианта бетононасоса, которые имеют обозначения «6», «7» и «8». Серия с обозначением «6» – это экономичные насосы, которые имеют производительность от 30 до 55 кубических метров в час и высоту подачи 100 метров, а их дальность составляет 400 метров. Они хорошо подойдут тем строительным компаниям, которые только начинают осваивать монолитное строительство. Насосы седьмой серии имеют производительность от 46 до 70 кубических метров в час и способны выдавать давление до 150 бар. Они могут доставлять бетон на высоту до 160 метров и являются хорошим сочетанием цены и качества. Насосы же серии «8» предназначаются крупным строительным компаниям, которые выполняют большие объемы работ, требующие непрерывную подачу до 100 кубических метров бетона в час. Высота и дальность подачи таких насосов составляет 180 и 1000 метров соответственно. Насосы поставляются как с дизельным, так и электрическим двигателем.

Стационарные варианты бетононасосов компактны и легко транспортируются при помощи грузовика. Они занимают минимум места, но в то же время обеспечивают подачу бетона на большую высоту и расстояние. Безусловно, такой насос доступней по цене, но серьезно уступает автобетононасосу в мобильности. Также не стоит забывать, что для него нужно сооружать бетоновод.

Распределительные стрелы предназначены для организации подачу бетона по участкам на большой площади. Бетоноводы и распределительные смены расширяют и без того большие возможности автобетононасоса. Ведь высота его стрелы не означает предел возможностей, а подача насосных установок такова, что результат и темп укладки бетона полностью зависит от процесса его доставки к насосу.

Фирма Cifa не стоит на месте и все время занимается совершенствованием конструкций своего модельного ряда. На рынок регулярно поставляются новинки компании. Инженеры компании постоянно ведут работу по увеличению возможностей моделей, повышением их качества, высоты подачи бетона, снижению массы моделей с сохранением и улучшением их качества. Особое внимание уделяется повышению безопасности и устойчивости моделей, а также улучшению гидравлических систем и электроники для оптимизации подачи бетона и минимизации колебаний стрелы.

Инженер из Калифорнии Бенджамин Холт даже и представить себе не мог, что его мирные эксперименты с сельскохозяйственной техникой предрешат судьбу мировых войн. Но случилось именно так. Он изобрел гусеницы, которыми англичане оснастили танки и выиграли благодаря этому первую мировую войну.