Спецтехника и транспорт CAMC

История марки CAMC

CAMC является производителем большегрузной грузовой техники, которая применяется для строительства и перевозок. Предприятие САМС Automobile Co. Ltd основано в 1980-х. Оно находится в городе Мааншань возле Шанхая. Базой для этой компании послужил небольшой механический завод, который производил надстройки для бетонных смесителей на шасси Mitsubishi.

2003 – подписано соглашения с корпорацией Mitsubishi о передаче технологий сроком на 10 лет. Вследствие этого в 2004 году сходят с конвейера первые собственные грузовики САМС. Несмотря на успехи и новые планы в автомобильном бизнесе, компания по-прежнему производит грузоподъемное оборудование,  самосвальные кузова и надстройки-миксеры.  Детали могут быть установлены как на шасси собственного производства, так и на другие машины.

 Завод имеет площадь 500 тыс. м2. Большая территория новейшего комплекса дает возможность выпускать более 50 000 единиц тягачей,  автобетоносмесителей, самосвалов и др. спецтехники в год. Цеха, занимающие территорию 100 000 м2, оснащены передовым высокотехнологичным оборудованием Mitsubishi. В компании трудятся свыше 2000 человек; 300 из них – инженерно-технические работники.

 Такие процессы как окраска и сборка, сварка, штамповка практически полностью роботизированы. Главное производственное предприятие САМС Automobile Co в городе Мааньшань оснащено передовым высокопроизводительным оборудованием – французской окрасочной камерой SAMES, японскими металлообрабатывающими станками Mitsubishi. Автоматизированная линия сварки кабин полностью исключает участие людей в технологическом процессе, поскольку изготовление производится роботами.

Автомобили изготавливаются на усиленной двухслойной раме «лонжерон в лонжероне» с подрамником.  САМС Automobile Co. производит оси и мосты по технологиям STEYR. Автомобили САМС сконструированы по технологии Mitsubishi FUSO на платформах грузовых машин.  

Предприятие САМС Automobile Co производит широкий модельный ряд грузовиков: машины  с колесными формулами - 8х2, 8х4, 4х2, 6х2, 6х4. На сегодняшний день производится более 50 разных модификаций тягачей. На машины устанавливается 26 видов двигателей, начиная китайскими Yuchai и Weichai и  заканчивая японскими Mitsubishi и HINO.  

Мощность двигателей может колебаться от 280 до 500 л. с. Экологические стандарты двигателей соответствуют требованиям Евро-2 и Евро-3. Часто применяются мосты Steyr немецкого производства. Также автомобили комплектуются кондиционером, тормозной системой Wabco, CD-магнитолой, электрическими стеклоподъемниками.  

Кабины автомобилей САМС оборудованы в соответствии с японскими технологиями: комфортабельная компоновка, качественная внутренняя отделка, большое пространство, продуманная эргономика рабочего места, удобное управление, широкий угол обзора. С целью предупреждения критических поломок применяется интегрированный метод автономной диагностики неисправностей.  

Одно из наибольших достижений компании – японский 5-тысячитонный пресс Kawasaki. Машина позволяет одним ударом сформировать раму автомобиля. В этом важном технологическом процессе полностью исключается участие человека, так как автоматизированная линия сварки кабин оборудована 13 роботами. Метод катодного электрофореза придает эффект металлизации и защищает кабину грузовика от возможных неблагоприятных влияний внешней среды.  

Кабины грузовика надежно защищены от сквозной коррозии до 12 лет благодаря окрашиванию в камере Sames (Франция). Предприятие САМС оборудовано одной из самых передовых китайских сборочных линий по изготовлению тяжелых грузовиков, изготовленной совместно с японской корпорацией Mitsubishi. Это позволяет предприятию гарантировать высокое качество выпускаемой продукции и надежность на долгие годы эксплуатации.